Yacht Klub Toruń

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 18:31 **Tanie rejsy**

Zna ktos moze jakas strone na ktorej znalazlbym jakies tanie niekomperycyjne rejsy morskie? ;)

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 18:35

Nie zawsze niekomercyjne sa tansze od komercyjnych ;-)

Szukaj na duzych zeglarskich forach internetowych (SailForum oraz Żegluj.net). Sprobuj tez na Na Żagle - to jest chyba najwieksza taka baza w sieci.

A gdzie, na czym i na jak dlugo Cie interesuje rejs?

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 18:46

ogolnie to obojetne mi to xD poprostu chce zdobyc troche doswiadczenia i przy okazji godzin na morsa (wiec przydalyby sie tez plywy) no i tyle ;d

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 18:49

Oks, no to mnie ubawiles ;-)

Jak to obojetne? Tak to sie nie da nic polecic, bo rejsow jest mnostwo - od krecenia sie po Baltyku, poprzez wszystkie Chorwacje, Grecje i inne Kanary, az po Australie i Spitsbergen! Poplynac tez mozna na 3 dni albo na rok...

Jakies preferencje musisz miec ;-)

Ale wspomniales o plywach. Ja niezmiennie polecam rejsy z Trzebieży, można też "zaliczyć" pływy.

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 19:00

Nie no w sensie ze raczej myslalem o takich poczatek polska koniec polska bo te bilety lotnicze mnie przerażają xD
Co do tych rejsow z Trzebieży to już sie wstepnie zapisalem na ten 1-6 czerwca na Bolińskim ;d

[ Dodano: 2010-03-09, 19:01 ]
No ale wciaz aktywnie szukam jakiegos taniego rejsu Polska - Polska takiego zeby zaliczyc te plywy 100 godzin z wchodzeniem do tych dwoch portow czy jakos tak jak jest w wymaganiach i znaleźć nie moge ;p

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 19:12

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 19:25

To "tak jak jest na wymaganiach" to w nawiasie mialo byc xD

hmm.. czyli jesli koncze np rejs z Trzebiezy w Amsterdamie to w cenie jest 'wywozka' do Polski? :) Jesli tak to faktycznei chyba zdecyduje sie na jeden z ich rejsow tylko bede musiall wybrac ten co mi da te 100 godzin na plywach z tymi dwoma portami :D Jak taki odroznic? xD

Ja tam w sumie sie nie znam na tych dojazdach do/z rejsow wiec nie wiem :o

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 19:30

To nie trzeba sie znac, wystarczy przeczytac na ich stronie:

Cytat:

dojazd i powrót do portu wymiany załogi mikrobusem ze Szczecina wliczony w cenę

Takie trudne? :-P

Nigdy z gory nie wiadomo czy dany rejs zapewni 100 godzin. Musisz sobie to skalkulowac. A ktory port spelnia wymagania skoku plywu? Co do tego, to najwieksze glowy zeglarstwa kloca sie od lat ;-)

Celuj w okolice Cuxhaven, Amsterdamu, Portsmouth...

[ Dodano: 2010-03-09, 19:31 ]
A moze poplyn na Smialym? Skoro mowa o stazu na morsa, to od razu zrobisz sobie godziny na jachcie LOA>15 m.

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 19:38

30.08-08.09.2010
(10 dni) Śmiały 1650 / 660 Hirtshals-Oslo-Lysekiel-Udevalla-Goeteborg-Skagen TAK wypełnij zgłoszenie
RS-11 08.09-18.09.2010
(11 dni) Śmiały 1520 / 610 Skagen-Varberg-Halmstad-Helsinborg-Kopenhaga-Sassnitz-Trzebież
RB-12P 29.08 - 07.09
(10 dni) Boliński 1690 / 680 Boulogne-Dieppe-Le Havre-Portsmouth-Ostenda TAK - wypełnij zgłoszenie
RB-13P 07.09 - 15.09
(9 dni) Boliński 1510 / 600 Ostenda-Londyn-Amsterdam TAK - wypełnij zgłoszenie
RB-14 15.09 - 25.09
(11 dni) Boliński 1620 / 650 Amsterdam-Borkum-Helgoland-Cuxhaven-Rendsburg-kilonia TAK

Ktorys z tych ma szanse? ;>

[ Dodano: 2010-03-09, 19:38 ]
Tzn szanse na wypelnienie

Kod:

jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem co najmniej do dwóch portów, o średnim skoku pływu powyżej 1,5 m.

domfran · Wysłany: 2010-03-09, 19:59

Z tego co tu widzę to trochę że tak powiem od d...y strony się za to zabierasz (chodzi mi o staż na Morsa) Dlaczego na początek chcesz zaliczyć pływy skoro nie masz jeszcze wypływanych godzin w morzu? Nie chcę być upierdliwy ale z tego co pamietam to w zeszłym roku zrobiłeś sternika i wydaje mi się że na szybko chcesz chwycić morsa, a doświadczenie to Panie kiedy?

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 20:07

domfran, dajmy Oksowi zyc ;-)

Chce staz na plywach, to bedzie go mial :-)

Doswiadczenie przyjdzie z czasem i nie wazne, czy zacznie od plywow czy od czego innego. Troche poplywa, to moze pomysli o wlasnym rejsie... Bez paniki :-P

Zreszta, z czysto matematycznej strony, dobrze jest zaczac spelniac wymogi stazowe od tych "szczegolowych", a na koniec "doplywac" ewentualne brakujace godziny do stazu ogolnego ;-)

A co do tych rejsow, to moim zdaniem ostatni. Tylko te 11 dni to troche malo. Ja plynalem w zeszlym roku Glowackim na 13-dniowym rejsie i wyszlo nam równiutko 100 h... Ale, jak pisalem, nie ma tu reguly.

domfran · Wysłany: 2010-03-09, 20:11

Rafał · Wysłany: 2010-03-09, 20:13

Domyslam sie, o co Tobie chodzilo ;-)

Ale to nie jest bolaczka Oksa, tylko calego systemu patentowego. Do morsa jeszcze dluga droga i kolejnosc spelniania wymogow ma tutaj niewielkie znaczenie. Poza tym zawsze umiejetnosci zaleza od danej osoby. Patent za nikogo bezpiecznie jachtu nie poprowadzi...

Oks · Wysłany: 2010-03-09, 21:09

No wlanie umiejetnosci mysle ze glownie biorac udzial w rejsach chce nabrac .. co do tego zaczecia od konca to poprostu stwierdzilem ze calkiem fajnie bedzie wyplywac te wymagane 100 godzin plywow, potem jeszcze pare rejsow dla doswiadczenia, a reszte .. reszte stazu chcialbym doplywac organizujac sam jakies male rejsy :)